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    CAE咨询 / Data Area

    12年的专业CAE咨询服务经验,超过1000个项目的丰富经验积累。

    • 概述
      参数优化以结构的关键尺寸为设计变量,通过优化算法自动找到满足设计约束的最佳尺寸方案。采用参数优化,可以获得最轻的结构重量、最佳的尺寸布局方案、最大的刚度等。参数优化是应用最广泛的结构优化方法,目前已经应用到航空航天、汽车、机械、船舶、电子、建筑等各个工程领域。
      传统参数优化设计需要求解设计响应对设计变量的灵敏度信息,而由于工程问题的复杂性(比如汽车碰撞问题),该灵敏度很难获得,因此限制了参数优化在复杂工程问题中的应用。因此最近几年在学术界中对不依赖于灵敏度信息的参数优化方法的研究成为优化领域的一个研究热点。
      FEAonline提供基于Isight软件的完整参数优化方案,不仅能够提供基于灵敏度信息的传统参数优化解决方案,还能提供最新的、不依赖于灵敏度信息的现代参数优化解决方案,包括单目标、多目标参数优化问题。
      行业应用
      参数优化可以应用在概念设计阶段,比如以整车总体关键参数(车身高、宽、长、轴距)为设计变量,可以在概念设计阶段进行整车的总体布局优化。
      参数优化更多应用在详细设计阶段,比如以飞机或汽车钣金件的壁厚、加强筋高、宽等尺寸为设计变量,可以在满足载荷约束条件下获得最佳的结构尺寸方案。
       
    • 案例行业

      汽车

      多参优化设计

      案例类别

      参数优化

      问题描述

      汽车B柱是侧撞的主要支撑结构、也是乘客安全带受力点,对整车弯曲、扭转刚度具有重要影响,因此是轿车的主承力结构,希望B柱在满足重量约束条件下的静刚度和动刚度越大越好。

      计算分析

      优化问题:

                

       

       

      设计变量:

      基于Isight的优化模型:

      多目标优化过程:

      最优解:

      B柱位移减小0.5mm,第一阶频率提高8Hz

       

       

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