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    CAE咨询 / Data Area

    12年的专业CAE咨询服务经验,超过1000个项目的丰富经验积累。

    某汽车发动机舱热分析

    发布时间:2014-01-02

    浏览次数:

    • 案例行业

      汽车车辆

      某汽车发动机舱热分析

      案例类别

      热分析

      问题描述

      汽车发动机一般位于散热器后一个半封闭舱内,由于散热器、发动机本身和排气歧管等多个高热源布置在一个狭小的空间内,散热困难,较高的温度还会影响热源附近的温度敏感部件(如舱内线束、橡胶件、电子设备等)的性能,温度过高时甚至会损坏这些部件。近年来,随着发动机的功率加大,排放要求的升高,发动机舱内部件变得越来越模块化,布置也越来越紧凑,这都给发动机舱热管理带来更大的挑战。同时,随着整车开发质量不断提高、开发成本不断降低以及开发周期越来越短,要求相应的CAE分析—机舱热安全性分析(汽车热安全性分析)精度更高、速度更快、更加简便易用。

      应用软件

      网格划分

      应用ANSA进行网格划分

      计算求解

      应用THESEUS-FE进行求解

      计算分析

               THESEUS-FE独一无二的耦合模块Coupler可实现结构传热、辐射和CFD的双向强耦合分析(支持计算流体力学软件STAR-CCM+和OpenFOAM)。计算中由Coupler实现THESEUS-FE/STAR-CCM+自动数据交互,每完成一步迭代都自动将流体温度和换热系数插之后映射到结构网格上,同时将结构温度映射到流体网格上,再进行下一步迭代;结构和流体同步完成计算,从而提供最为接近现实的流场和温度场结果。Coupler带有友好的设置引导界面,仅需很少的用户干预,实现自动求解设置。

       

       

                 

       

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