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    CAE咨询 / Data Area

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    中外翼对接带板分析

    发布时间:2013-12-18

    浏览次数:

    • 案例行业

      航空行业

      中外翼对接带板分析

      案例类别

      疲劳分析

      问题描述

      某型飞机的中外翼对接带板属于疲劳薄弱部位,为对该部位的疲劳寿命作出合理的估算,需对该部位的应力分布进行准确的计算。利用Abaqus软件的接触分析功能对中外翼对接带板的细节应力进行计算,并给出了有限元的计算结果

      应用软件

      网格划分

      应用ANSA进行网格划分

      计算求解

      应用ABAQUS进行求解

      计算分析

      在进行接触分析时,接触区域的单元应选择一阶减缩积分单元或选择二阶的C3D10M单元,因此对于分析中重点关心的零件1和零件2的接触区(包括连接螺栓),选择的单元类型为C3D8R,其它部位选择的单元为C3D4,共有单元207531个,其中C3D8R单元有26054个,C3D4单元有181477个。以上模型中包含100多个接触对,因此对软件的收敛性提出非常高的要求。另外,计算效率也是关心的重点。该模型在P4-3.2G×2CPU4G内存的计算机上运了12422s,因此Abaqus具有非常高的计算效率。 

      由于计算的目的是为了摸清疲劳薄弱部位的应力水平,进而能够合理地估算出薄弱部位的疲劳寿命。中外翼对接带板的受力形式是单向拉伸的,由于疲劳破坏的形式基本都是拉伸破坏的,因而只关心有限元计算结果中沿受力方向的拉应力。下图分别给出了外翼带板和中央翼带板的拉应力分布情况。从应力的分布图上可以看出:孔边的拉应力最大,外翼带板处的最大拉应力为449MPa,中央翼带板处的最大拉应力为400MPa

       

                        

                                                                     有限元模型

       

                          

                                                               外翼带板的拉应力分布情况 

       

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